Biorąc pod uwagę aspekt ekonomiczny, najbardziej interesujący użytkownika samochodu, olej napędowy, ze względu na cenę zbliżoną do cen paliw gazowych jest dla nich paliwem konkurencyjnym. Współczesne wysokoprężne jednostki napędowe cechują zarówno niewielkie zużycie paliwa, jak i walory eksploatacyjne, które dzisiaj całkowicie zacierają różnicę pomiędzy silnikami z zapłonem iskrowym. Istotnym elementem, który należy brać pod uwagę dokonując jakiejkolwiek analizy ekonomicznej są wyższa o około 20 % cena samochodu napędzanego silnikiem wysokoprężnym oraz wyższe koszty jego obsługi i naprawy.
Różnica ta wzrasta znacznie w odniesieniu do samochodów wyposażanych w elektronicznie sterowane systemy wysokociśnieniowego wtrysku bezpośredniego oleju napędowego (Common Rail). Biorąc pod uwagę jedynie różnicę w cenie paliw to w przypadku obu paliw gazowych, LPG i CNG koszt eksploatacji pojazdu napędzanego tymi paliwami jest o około 30% niższy w porównaniu z pojazdem napędzanym olejem napędowym.
